ジムニーのアイドリングストップが要らない！理由や解除方法を紹介。

このような疑問に答えます。

ジムニーのアイドリングストップってうっとうしくて、要らないという人も多いですよね。

そこで今回は、アイドリングストップのいらない理由や、解除方法を正直に紹介していきます！

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JB64ジムニーにアイドリングストップが要らない理由３つ

JB64ジムニーにアイドリングストップが要らない理由は、以下の3つです。

それぞれ解説していきますね。

走り出しが遅くタイムラグが生まれる

アイドリングストップは、車の停止時にエンジンがストップします。

停止状態から発進しようとすると、1度エンジンをONする必要があるため走り出しが遅くなります。

その結果、アクセルを踏んでもタイムラグによる違和感を感じてしまうんです。

ジムニーは、もともと加速が弱い上に、アイドリングストップによって走り出しが遅れると、ストレスが溜まり後続車もイライラさせかねません。

そのため、ジムニーには特にアイドリングストップは不要だと思います。

アイドリングストップ中はエアコンが送風になる

ジムニーは、アイドリングストップ中エアコンが送風になります。

そのため、アイドリングストップの作動状態で停まれば停まるほど車内が暑く/寒くなっていきます。

特に夏はかなり辛いです…。

アイドリングストップは、停止時間が長いほど燃費向上につながりますが、車内の快適さ失われるのであれば不要ですよね。

そもそも燃費が良くないので要らない

そもそもジムニーは燃費が良くないので、燃費向上の目的もあるアイドリングストップは要りません。

同じ軽自動車の、ハスラー・タフトと比較すると以下の通り。

JB64ジムニー AT	JB64ジムニー MT	ハスラー 2WD	タフト 2WD
14.3km/L	16.2km/L	25.0km/L	20.5km/L

圧倒的に燃費が悪いです。

私のJB64ジムニーATの燃費は、11.9km/Lでした。もっと悪い…。

423人のジムニー乗りにアンケートを取りましたが、実燃費は12km/L程度でした。

もともと燃費の良くないジムニーの燃費を少し向上さるために、発進のタイムラグやエアコンの送風を我慢しようと思う人は少ないでしょう。

そのため、燃費に期待している人の少ないジムニーには、アイドリングストップは不要です。

【アイドリングストップに不満がある人】高く売れるジムニーだからこそ売却もあり

このような人は、早めにジムニーの売却を検討するのもありです。

というのも、ジムニーは高く売れる車（リセールバリューの高い車）だからです。

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ただし、年月が経つほど買取価格が下がる傾向があるため、売却するなら早めがおすすめです。

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アイドリングストップの解除方法２つ

アイドリングストップは要らない！解除したい！という人は、以下の方法でできます。

それぞれ紹介していきます。

アイドリングストップ「OFF」ボタンを押す

エンジンスタートスイッチ上に、アイドリングストップ「OFF」ボタンがあります。

エンジンを始動したあと、アイドリングストップ「OFF」ボタンを押すことで、アイドリングストップが作動しなくなります。

アイドリングストップ「OFF」になっている場合、メーターパネルにアイドリングストップOFFのマークが点灯します。

アイドリングストップをOFFにしたい人には、便利な機能ですよね！

ですが、エンジンを切るとアイドリングストップが作動するようになるため、エンジンをかける度にアイドリングストップ「OFF」ボタンを押す必要があります。

アイドリングストップキャンセラーを取り付ける

アイドリングストップキャンセラーという部品を取り付けることで、常時アイドリングストップをOFFしてくれます。

アイドリングストップキャンセラーは以下のような部品。

毎回アイドリングストップ「OFF」ボタンを押す煩わしさもなくなります。

アイドリングストップは要らない！という人におすすめです。

アイドリングストップのメリットは？

アイドリングストップにもメリットがあります。それが、以下の通り。

それぞれ解説していきますね。

燃費が良くなる

アイドリングストップで1番知られているメリットが、燃費が良くなることです。

2000ccの車であれば一般的に、アイドリング時では10分間で130ccの燃料を消費すると言われています。DレンジやエアコンON状態だと2倍消費してしまいます。

そのため、アイドリングストップをすることで燃料消費が抑えられるため、燃費が良くなります。

ただし、エンジン始動時の燃料消費増加分はアイドリングの5秒分と同じため、アイドリングストップを5秒以上実施しないとかえって燃費が悪くなってしまうこともあります。

排出ガスが抑えられ環境に良い

アイドリングストップ中はエンジンが停止するので、排出ガスが抑えられるため、環境に良いことは間違いありません。

大きな問題になっている地球温暖化への対策につながることは、メリットと言えるでしょう。

【悲報】JB64-3型マイナーチェンジでアイドリングストップが標準搭載に

2022年7月以降のJB64ジムニーは、JB64-3型にマイナーチェンジされました。

そこで、今まではAT車のみに搭載されていたアイドリングストップが、MT車にも適応されました。

>>【JB64ジムニー】マイナーチェンジの変更点はここ！

※アイドリングストップの搭載していない新車のジムニーは、中古車/新古車を買うしか手に入れる方法がありません。
ですが、「中古車のガリバー」であれば多くの台数があるため、求めているジムニーもきっとあるはずです！チェックだけでもしてみる価値ありです。

まとめ

今回は、JB64ジムニーのアイドリングストップが要らない理由や解除方法について解説しました。

本記事をまとめると以下の通り。

アイドリングストップが要らない理由

• 走り出しが遅くタイムラグが生まれる
• アイドリングストップ中はエアコンが送風になる
• そもそも燃費が良くないので要らない

アイドリングストップの解除方法

• アイドリングストップ「OFF」ボタンを押す
• アイドリングストップキャンセラーを取り付ける

ぶっちゃけJB64ジムニーには、アイドリングストップとの相性は良くないですし、要らないと思います。

ですが、マイナーチェンジをしたJB64ジムニーは、アイドリングストップが標準装備のようになっているため避けることができません。

アイドリングストップの解除方法をぜひ参考にして、快適なジムニーライフを送ってください！

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