JB64ジムニー/JB74シエラの外装カスタムについて知りたい。うりさんが実際にやってよかった、おすすめカスタムってないの？
たくさんあります！そのなかの、今でも気に入っているおすすめカスタムを厳選して紹介します！
JB64ジムニー/JB74シエラは、数えきれないほどのカスタムパーツが出ていますよね。
JB64ジムニーに乗り始めて、これまでたくさんのカスタムを行い、良いもの悪いものを経験してきました。
そんな僕だからこそ、満足して今でも気に入っているカスタムは、本当におすすめできるものです。
そんなわけで本記事では、僕のおすすめする厳選した外装カスタムを紹介していきます！
- 20代後半
- JB64ジムニーを2022年3月納車
- ミディアムグレー XCグレード
- 主に街乗り
- 20か所以上のカスタムを実施
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JB64ジムニー/JB74シエラのおすすめ外装カスタム！
JB64ジムニー/JB74シエラのおすすめ外装カスタムが以下のとおり。
シーエルリンク CL20グリル
おすすめ度：純正グリルから「シーエルリンク CL20グリル」に交換しました。
角型ウインカーと、「SUZUKI」ロゴがレトロでかっこいいです。
また、なんといってもコスパ最強なグリルです。
| CL20グリル | |
|---|---|
| 値段 | 36,300円 |
| 塗装 | 簡易的な半艶ブラック塗装済み |
| 材質 | ABS樹脂製 |
| 適合車種 | JB64/JB74 |
4万円を切る値段なうえ、半艶ブラックで塗装された状態で届きます。
グリルは未塗装品の販売が多いなか、簡易的ではありますが塗装されているのはうれしい点です。未塗装品を塗装しようと思うと数万円しますからね。
届いた状態のブラックのまま使っていますが、問題なしです！
コスパ最強でレトロなグリルを探している人におすすめです。
※人気商品のため欠品が続いています。在庫があるときが買い時です。
CL20グリルの詳細はこちら。
ヨコハマタイヤ ジオランダーA/T G015
おすすめ度：純正タイヤから、「ジオランダーA/T G015」に交換しました。
「ジオランダーA/T G015」は、オンロード・オフロード性能に優れたおすすめオフロードタイヤです。
実際に取付けた状態がこんな感じ。
純正タイヤにはないごつごつ感や、ホワイトレターのロゴがかっこいいです。
また、純正車高でも問題なく履くことができ、街乗りも快適に走れます。乗り心地やロードノイズもほとんど変わりません。
ただし、タイヤ重量は重くなるので燃費は悪くなります。
「ジオランダーA/T G015」は、タイヤのカスタムをしたいけど快適な街乗りをしたい…。そんな人におすすめです。
ポチップ
「ジオランダーA/T G015」について詳細が知りたい人はこちら。
ジムニーにおすすめなオフロードタイヤまとめがこちら。
SUZUKI 純正マッドフラップ(泥除け)
おすすめ度：「SUZUKI 純正マッドフラップ」の取付けを行いました。
「SUZUKI 純正マッドフラップ」は、車体の汚れや・キズを防ぎ、純正オプションだけあって品質のいいマッドフラップ(泥除け)です。
実際に取付けた状態がこんな感じ。
四駆らしさを引き立ててくれ、見た目の印象もかなり変わります。「SUZUKI」のロゴもレトロでかっこいいです。
また、砂・泥・小石・雨の日の水しぶきなどの巻き上げを防いでくれるため、自分の車体だけでなくほかの車へ迷惑をかける可能性が低くなるのも嬉しい点です。
ただし、以下のようなジムニーだと取付けることができない可能性がるため注意が必要です
ポチップ
「SUZUKI 純正マッドフラップ」についてや、おすすめマッドフラップ(泥除け)についての詳細はこちら。
イエローフォグランプ
おすすめ度：純正フォグランプから、「イエローフォグランプ」に交換しました。
暗くて全然見えない純正フォグランプに困っており、「イエローフォグランプ」は視認性に優れているため選びました。
上図が純正フォグランプ、下図がイエローフォグランプのジムニーです。
見た目もレトロ感と四駆っぽさが増して気に入っています。
また、視認性に関しても特に雨の日は格段によくなりました。上図が純正フォグランプ、下図がイエローフォグランプです。
純正フォグランプが暗くて困っている人におすすめです。
ポチップ
「イエローフォグランプ」についての詳細はこちら。
スペアタイヤレス
おすすめ度：ジムニーのスペアタイヤを外す、「スペアタイヤレス」を行いました。
スペアタイヤレスにすると、このような見た目になります。
人によっては好き嫌いが分かれるデザインかもしれません。僕は人と違った見た目にしたかったため行いました。
見た目も気に入っているよ！
スペアタイヤレスには、メリットが多くあります。それが以下のとおり。
ですが、デメリットもあるため注意が必要です。
パンクなどのタイヤに異常が起きたとき対応できない、というのが大きなデメリットです。
メリット・デメリットを理解したうえで、スペアタイヤレスの検討をしましょう。
「スペアタイヤレス」の詳細がこちら。
まとめ：レトロでおしゃれなカスタムパーツ多数あり
今回は、私のおすすめする厳選した外装カスタムを紹介しました。
紹介したカスタムが以下のとおり。
ジムニー/シエラはたくさんのカスタムパーツが出ていて、楽しいですよね。目的に合わせた性能から、個性のある外観まで様々なカスタムができます。
ですが、中には品質の悪い製品や、コスパの良くない製品もあります。
最高のジムニーにカスタムするためにも、あなたに合った製品を見極めてカスタムしていきたいですね！
今回は以上です。ジムニー/シエラの外装カスタムの参考になればうれしいです。
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